W 2023 roku zarejestrowano 10 128 samochodów użytkowych marki Toyota. W porównaniu z rokiem wcześniejszym jest to wzrost o 34%. W 2024 roku gama modelowa Toyota Professional nadal będzie poszerzana, a sieć sprzedaży rozwijana.
Marka Toyota Professional zyskuje coraz silniejszą pozycję na polskim rynku. Tylko od stycznia do grudnia 2023 roku zarejestrowano 10 128 aut użytkowych japońskiego producenta. To rezultat o 34% lepszy od uzyskanego w 2022 roku.
Tomasz Suliga, Regional LCV Manager Toyota Central Europe, mówiąc o dalszych planach koncernu, podkreślał:
„Zamierzamy dalej umacniać naszą pozycję na rynku i mamy pomysł, jak to osiągnąć. Już teraz PROACE CITY oraz Hilux zdecydowanie dominują w swoich segmentach, a w 2024 roku zadebiutuje PROACE MAX. Tym samym dołączymy do największego i najważniejszego segmentu na rynku dla samochodów dostawczych do 3,5 tony. Odświeżymy też pozostałą gamę naszych aut użytkowych oraz nadal będziemy powiększać sieć wyspecjalizowanych salonów sprzedaży i serwisów Toyota Professional”.
PROACE CITY i Hilux – najpopularniejsze w swoich segmentach
PROACE CITY to pojazd, który od chwili pojawienia się na polskim rynku cieszy się dużą popularnością. Tylko w ostatnim miesiącu 2023 roku zarejestrowano 416 egz. tego modelu (w wersji osobowej i dostawczej), a w ciągu 12 miesięcy – aż 5573 egz. (40% wzrostu).
Udział Toyoty PROACE CITY w segmencie CDV sięga już 29,2%.
W segmencie pick-upów dominuje Hilux, którego udział wzrósł do 42,2%. W całym 2023 roku zarejestrowano 1707 egz. tego niezawodnego i wytrzymałego auta. W samym tylko grudniu zarejestrowano 189 egz. picku-upa Toyoty.
PROACE (w wersji osobowej i dostawczej) rok 2023 zakończył z 17,5-procentowym udziałem w segmencie MDV. Od stycznia do grudnia zarejestrowano 2848 egz. tego modelu, a w samym grudniu – 235 egz.
Rozszerzona gama Toyota Professional
W 2024 roku gama modelowa Toyota Professional będzie rozszerzana i odświeżana.
Do rodziny samochodów użytkowych PROACE dołączy PROACE MAX, który uzupełni ofertę w największym segmencie aut dostawczych (HDV). Auto będzie dostępne w różnych wersjach nadwoziowych. Napędzać je będą najnowsze, wydajne i spełniające normę Euro 6E silniki Diesla o mocy od 120 KM (88 kW) do 180 KM (132 kW). Do wyboru będzie też bateryjny napęd elektryczny o mocy 270 KM (200 kW).
Modele PROACE i PROACE CITY zyskają nową stylistykę, nowoczesne technologie i systemy bezpieczeństwa. W przypadku wersji z napędem elektrycznym zwiększy się też zasięg. W gamie Hilux zadebiutuje zelektryfikowany wariant – Hilux Hybrid 48V.
